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年の瀬ですが

このタイミングで書く時間がとれたので紅椿のカスタム記事をw
前々回に書いた通りナビの取り付けからいきたいと思います!
えっと、まずはナビに付属してくる充電用配線の取り付けからです。

・・・・・・あれ? 配線の画像がない!?  
どうやら撮り忘れたようなので取り付け後の画像を見ていただいて説明したいと思います!

2012_11_05_14_44_28  a

とりあえずサイドカバー(シート横の黒いカバー)とシートを外すとこんな感じに中身が出てきます。
画像ので囲ったのはおそらくキーオンで通電するための装置だと思います。これから伸びている配線をバッテリーに直接繋げたのですが、同じようにやる人はバッテリーのプラスとマイナスの外す順番を間違えないようにしてくださいね!
間違うと電流走って大変なことになっちゃいます><;

ちなみにバッテリーはのプラスネジをとり、で囲った黒いトレイを外すと出てきます。

そのまま配線をタンクの下から這わせて左ハンドルに固定させてみました。
2012_10_11_08_34_48.jpg
まずはナビのマウントを付けるためにステーを付けて

2012_11_05_16_12_44.jpg
そのステーにマウントのフレームを折りたたむ形で取り付けたのがこれです!
ハンドルに直接マウントを付けるのも可能なので、お好みでどうぞ(^^)


次に充電用USBケーブルです。
これもナビの充電用配線と同じようにバッテリーに直接つけたのですが、どうやらキーオンではないようなので常に通電してる状態らしい(友人談

まぁ取り付けは↑の充電用配線と同じなので省略して、USBの設置箇所などを・・・
2012_10_11_08_34_39.jpg  2012_10_11_08_34_25.jpg
左の画像はハンドル下部、ちょうどナビのマウントの下あたりに付いてます。
右の画像は見てわかる通りメーター上の放置状態ですw

とりあえず今のところ1つしか使わないのでこんな感じでいいかなぁと
あ!あとナビの充電用配線とUSBの配線をタンク下に這わす際に元々通ってる配線にタイラップで固定してみました。  
こんな感じです
2012_11_05_14_42_03.jpg




さて、ここからは前回紹介してないですがその後新たに購入して取り付けたモノを!

2012_10_31_09_40_41.jpg
はい、こちらはポッシュの弾丸型ウインカーです!
LEDではないですが、サイドバッグを付けると純正ウインカーだと干渉してしまっていたのでナンバー横に移植しちゃいました^^
バイクショップでこのようにナンバー横にウインカーを付ける用のステーを売ってます。(だいたいクルーザーとかに使う様ですが・・・

だがこのままでは配線がむき出し状態で汚れちゃうし見た目もあまりよくないです。
2012_10_31_09_34_30.jpg

そこでこれ!
2012_10_31_07_06_08.jpg
エーモンの配線チューブです。  これがけっこう役に立つんですよ~
それを使って
2012_11_05_15_39_02.jpg
これが

2012_11_05_15_47_32.jpg
こんな感じになりました(^^)  
ちなみに画像の下の方のウインカーが付いてるのが例のステーです。

移植したウインカーですが、純正のウインカーの配線をぶった切ってギボシをつけて繋げただけです。
2012_10_31_09_08_49.jpg


あとは・・・・・前に書いてて忘れてましたがタンクキャップカバーとデュラボルトですかねぇ
ninja250R用の本格カーボン使用のカバーなのにお手頃価格でちょっとしたカスタム感も味わえるので、カーボン調のカスタムが嫌いの人でなければオススメです。

まずノーマル
2012_10_06_10_08_59.jpg

これに赤のデュラボルトを付けて
2012_10_06_10_14_41.jpg

さらにタンクキャップカバーを付けると
2012_10_06_10_21_08.jpg

こんな感じになります。  デュラボルトは何色か種類があるので自分の気に入ったカラーが選べます。






ふぅ  まだ書く事はありますが今日はこの辺にしたいと思います。
今年の12/31~1/2も例年通り友人との集まりがあるので、次の更新がその記事になるかもしれません。

というわけで、みなさん今年もこんなほとんど更新されないブログに来ていただいてありがとうございました!
来年もまったりと更新していきますのでよろしくお願いします m(_ _)m


[ 2012/12/28 18:17 ] バイク | TB(0) | CM(0)

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